Kerncijfers voor het Viaduct van Millau

In feite kan het prestige van het Viaduct van Millau ook worden uitgelegd in cijfers. En die zijn net zo indrukwekkend als het bouwwerk zelf! Ze tonen tegelijkertijd de wonderbaarlijke Franse knowhow en vindingrijkheid op het gebied van constructie… Cijfers die je hoofd op hol brengen.

• 206.000 ton is het volume beton dat is gebruikt voor het hele Viaduct van Millau, oftewel 5 keer het totale gewicht van het volgeladen vliegdekschip Charles de Gaulle
• 36.000 ton, is het gewicht van het stalen dek, 4 keer dat van de Eiffeltoren
• 1 extra breed dek dat plaats biedt aan een snelweg met 2×2 rijstroken en 2 vluchtstroken
• 2460 meter is de totale lengte van het viaduct van Millau
• 343 meter is de maximale hoogte van het viaduct. Zo’n 20 meter hoger dan de maximale hoogte van de Eiffeltoren
• 87 meter is de hoogte van de pylonen, een gebouw van 29 verdiepingen
• 7 pijlers van elk 650 ton om het dek te ondersteunen
• 245 meter is de hoogte van P2, de hoogste pier ter wereld!
• 154 spandraden met een spanning tussen 900 en 1200 ton
• 3 jaar is de bouwperiode voor het viaduct van Millau
• 78 jaar is de totale duur van de concessie, d.w.z. 3 jaar bouw + 75 jaar exploitatie
• 120 jaar is de fabrieksgarantie voor de constructie
• 400 miljoen euro zijn de totale kosten van de constructie: tolbarrière + viaduct