Les chiffres clés du Viaduc de Millau

En effet, le prestige du Viaduc de Millau peut également s’expliquer en chiffres. Et ils sont tout simplement aussi impressionnants que l’ouvrage ! Démontrant par la même occasion le prodigieux savoir-faire et l’ingéniosité à la française en matière de construction… Des chiffres à donner le tournis.

• 206000 tonnes, c’est le volume de béton déployé pour l’ensemble du Viaduc de Millau soit 5 fois le poids total du porte-avions Charles de Gaulle en pleine charge
• 36000 tonnes, c’est le poids du tablier en acier soit 4 fois celui de la Tour Eiffel
• 1 tablier extra large accueillant une autoroute 2 x 2 voies ainsi que 2 voies de secours
• 2460 mètres, c’est la longueur totale du Viaduc de Millau
• 343 mètres, c’est la hauteur maximale du viaduc. Environ 20 mètres de plus que la hauteur maximale de la Tour Eiffel
• 87 mètres c’est la hauteur des pylônes soit un immeuble de 29 étages
• 7 piles d’un poids individuel de 650 tonnes pour soutenir le tablier
• 245 mètres, c’est la hauteur de la P2, pile la plus haute du monde !
• 154 haubans dont la tension oscille entre 900 et 1200 tonnes
• 3 ans, c’est la durée de la construction du Viaduc de Millau
• 78 ans, c’est la durée totale de la concession soit 3 années de construction + 75 ans d’exploitation
• 120 ans, c’est la garantie constructeur de l’ouvrage
• 400 millions d’euros, c’est le coût total de l’ouvrage : barrière de péage + viaduc